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摩托车润滑油的选择和使用

摩托车润滑油的选择和使用   机器的良好运转离不开润滑油的帮助。摩托车作为日常的交通工具更应注重润滑油的保养,从而保证机车良好运转、安全行车。

  选择好的润滑油很重要。小编认为润滑油的应具备6大功能。

  一:润滑减磨。活塞和气缸之间,主轴和轴瓦之间均存在快速的相对滑动,要防止零件过快磨损,需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。

  二:冷却降温。机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

  三:清洗清洁。好的机油能够将上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零部件工作面上产生的脏污。

  四:密封防漏。机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

  五:防锈防蚀。润滑油能吸附在零部件表面,防止水、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触。

  六:减振缓冲。当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷得到缓冲。

  一般大品牌的润滑油质量可靠,比如美孚,bp,嘉实多,壳牌,道达尔,埃索,三和,福斯,长城,统一,昆仑,大庆润源等等。选择了好的润滑油,当然要及时添加,正确使用了。

  1、润滑油添加要及时。如不及时添加润滑油,发动机油面过低,将会导致发动机油温过高,造在润滑不良。此时摩托车上下坡或在盘山公路行驶,会使机油过滤网露出油面,机油泵吸入空气而中断供油,造成拉缸、烧轴等严重事故。故当摩托车发动机机油在下刻线时应及时添加润滑油。

  2、润滑油添加不要过量。如果添加过量,发动机运转时容易使润滑油窜入燃烧室,甚至从排气管喷机油,导致未燃烧完的机油在活塞顶部、气门座及气门油封上产生大量的积碳和胶质物,加剧机械零件的磨损,甚至造成活塞环、活塞和凸轮轴过早损坏。因此,应严格控制润滑油在油标尺的上下刻线之间。

  3、新旧润滑油不要混合使用。旧机油中有大量的金属屑、胶质及氧化物,与新机油混合使用会降低新机油的使用效果和使用时间,且易造成油道堵塞、机件磨损。因此,新旧机油切莫混合使用。

  4、润滑油加注前要清洗发动机。因机器长期运转,会产生金属屑沉积在发动机内,堵塞机油滤网、机油泵、油道。所以,在每次加注新机油前应先将发动机预热5分钟,放出旧机油,再加入1升柴油或煤油,发动机怠速运转3分钟,放出柴油,再加入一点新润滑油洗掉发动机内的柴油,然后加注新润滑油。如此,可以冲洗掉金属屑、胶质、保障油道的畅通。
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